Gesmede wielen van magnesiumlegering - nieuwe richting voor lichtgewicht auto's
De ontwikkeling van autofabricagetechnologie is altijd gericht geweest op lichtgewicht auto's. De focus ligt daarbij op lichtgewicht autowielen. Hoe verminder je het gewicht van een wiel? Materiaal is de sleutel. De opkomst van aluminium velgen is een goed voorbeeld. Als een verbeterd product van stalen wielen heeft het een absoluut voordeel in het midden- en topsegment. Is er een lichter wiel dan aluminium wielen? Het antwoord is ja, namelijk magnesiumlegering gesmede wielen.
Materiaalkenmerken magnesiumlegering
Magnesium dichtheid is 1,74, is 2/3 van aluminium, staal 1/4. Magnesium legering als de lichtste engineering metalen materialen, met een licht soortelijk gewicht, hoge specifieke sterkte en specifieke stijfheid, demping en snijden verwerkbaarheid, goede thermische geleidbaarheid, elektromagnetische afscherming vermogen, goede trillingsdemping, gemakkelijk te recyclen en een reeks unieke eigenschappen, uitgegroeid tot de eerste keuze van de moderne auto-en 3C-industrie materialen, bekend als "21" eeuw groene engineering materialen. Materiaalkenmerken magnesiumlegering
De dichtheid van magnesium is 1,74, wat 2/3 is van aluminium en 1/4 van staal. De magnesiumlegering is het lichtste technische metaalmateriaal, met een licht soortelijk gewicht, hoge specifieke sterkte en stijfheid, goede demping en verwerkbaarheid bij het snijden, goede thermische geleidbaarheid, sterke elektromagnetische afscherming, goede trillingsdemping, gemakkelijk te recyclen en een reeks unieke eigenschappen, die de eerste keuze worden van moderne auto- en 3C-industrie materialen, bekend als "21″ eeuw groene engineering materialen.
De voordelen van velgen van magnesiumlegering

Gesmede velgen van magnesiumlegering
Magnesium legering wielen brengen voordelen voor de auto is duidelijk. Wielen van magnesiumlegering kunnen het totale gewicht van de auto 1,5-2,5% verminderen, de brandstofefficiëntie verbeteren en de milieuvervuiling verminderen. Voor gewone 15-inch autowielen wegen stalen wielen bijvoorbeeld 8,2 kg, wielen van aluminiumlegering 6,2 kg, terwijl wielen van magnesiumlegering slechts 4,2 kg wegen. Het hele voertuig toepassing van magnesium legering wielen dan aluminium-aluminium legering wielen om het gewicht van ongeveer 8 kg, lichter dan stalen wielen 16 kg, de gewichtsreductie van het voertuig sterk bijgedragen.

gesmede race wielen
Productieproces van wielen van magnesiumlegeringen
Momenteel zijn er twee productieprocessen voor wielen op de markt: gieten en smeden. Voor wielen van magnesiumlegeringen is het smeedproces echter geschikter voor productie. Smeden kan het metaal metallografische organisatie dicht, het graan wordt gebroken, de organisatie wordt versterkt, smeden staat organisatie. Enkele mechanische eigenschap index, smeden over het algemeen te verbeteren 30% - 50%, individuele index meerdere malen hoger. Smeden verhoogt de sterkte van het materiaal en maakt het mogelijk om wielstructuren te ontwerpen met dunnere velgen en spaken, wat resulteert in een vermindering van de massa.
Lichtere wielen betekent dat het voertuig kan een betere acceleratie, remprestaties en brandstofbesparing te krijgen, en magnesium legering heeft een uitstekende energie-absorptie en schokabsorptie prestaties, gebruikt in de voorwielen, kan worden in het voertuig draaien, bergop kan effectief verminderen het fenomeen van het hoofd duwen, het verbeteren van de rijeigenschappen; gebruikt in de achterwielen, kan inertie te verminderen om de remweg te verkorten, effectieve controle van tailing om de veiligheid te verbeteren.
"Eén kilogram onder de veer, tien kilogram op de veer". Als onderdeel van de ondervering kan een lager gewicht van het wiel de brandstofefficiëntie van het voertuig tot op zekere hoogte verbeteren. Vergeleken met wielen van ijzer en aluminium zijn wielen van magnesiumlegering weliswaar iets duurder, maar de besparingen op brandstofkosten betalen zichzelf terug. Daarom is het gebruik van lichter dan aluminiumlegering gesmede magnesiumlegering wielen een nieuwe richting van automotive lichtgewicht geworden, die een nieuwe oplossing biedt voor het verminderen van het gewicht van de auto. Onder de trend van energiebesparing en emissiereductie voldoen gesmede magnesiumlegering wielen aan de vraag naar lichtgewicht en milieubescherming van de hedendaagse auto's. Verwacht wordt dat ze de voorkeur van de markt zullen krijgen en in grote hoeveelheden gebruikt zullen worden.
