ラドパラメータを改善するための記事、私たちは自動運転者です。
この世界では、80人の改造マニアが%の改造を、レーダーの交換から始めたと言われています。自動車改造の初期段階において、多くの自動車マニアが、自分好みにカスタマイズされたレザーの購入を計画している。しかし、レンダーのデータを見るだけで、しばしば混乱する:J-Wertは何ですか?ET-Wertは何ですか?この問題、つまり、小さなマグネシウムを普及させること、複数の重要なデータからラジカルを抽出することについては、ぜひとも皆さんのお力をお貸しください。

その他の要素
ハブパラメータは以下の通り:Durchmesser、Breite (J-Wert)、PCD & Loch Position、Offset (ET-Wert)、Center hole。
1、ダーチメッサー
Rは、ライフル線からライフル線までの距離を示す。Rは、ライフル線からライフル線への距離と、ライフル線からライフル線への距離の比を、常に変化させる。
シュミーダー・チャイナ2、ラドブライト(J-Wert)
ラッドの大きさは、ラッドの両端から両端までの長さであり、J-Wertと呼ばれる。9J-Radの大きさは約23cmの9Zollに相当します。レ ードの厚さは、ライフの長さに直接影響する。同じ硬さでもJ値が異なれば、硬さ、厚さは異なります。
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3、ポレナブスタンド(PCD)
PCDはレーダーです。シュラウドが1つずつあり、その1つのシュラウドがPCDである。全体的なラドでは、ほとんどの選手が5個と4個で、LKWは8個か10個です。シュラウベンの高さは様々で、4X103, 5X114.3, 5X112.5X114.3は、例えば、レードの長さが114.3mmで、レールに5個の支柱があることを意味します。レシーバーの選択において、PCDは最も重要なパラメーターのひとつであり、安全性と安定性を向上させるためには、同じPCDを持つRadを選択し、そのPCDを変更することが最適です。

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4、逆転(ET-ベルト)
オフセット(オフセットまたはET-Wertとも呼ばれる)の単位はmmです。ナベの最終的な位置は、ET-WertとJ-Wertを合わせたものです。また、インターネット上にも多くのラジオ測定ツールがあります。
5.ミトル・ボーリング
このため、レース中盤にある湖を見ることができる。多くのラストワーゲンは、200以上の湖を所有しており、クラインワーゲンは50~60である。私たちは、新しいラドを購入する場合、そのラドが使用可能である限り、そのラドよりも大きいラドを購入しなければならない。

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また、レ ーダーの標準的な使用方法と運転中の安全性と安定性を確保するために、お客様ご自身の車両データを基にレ ーダーを交換してください。
私たちは、長年にわたり、レザー製造のプロフェッショナルとして、レザー製造に携わってきました。


