+86 17051096198

+86 17051096198

Блог

Май 8, 2022

Ein Artikel zum Verständnis der Radparameter, wir sind alte Autofahrer

Ein Artikel zum Verständnis der Radparameter, wir sind alte Autofahrer

Wechsel дер Räder баштаган Welt mit дем менен Wechsel 80 % Modifikationsenthusiasten. Viele Auto-Enthusiasten, in der Anfangsphase der Modifikation des Autos, planen, einen Satz von sehr personalisierten Rädern zu ändern. Aber wenn sie die Daten der Räder sehen, sind sie tez-tez мындай деди: Дж-Верт болгонбу? Der ET-Wert ist болгон? Dieses Problem, Das kleine Magnesium zu popularisieren für Sie, Das Rad von mehreren wichtigen Daten, ich hoffe, Ihnen allen zu helfen.

einteilige Felgen

einteilige Felgen

Hub-Parameter umfassen in der Regel: Durchmesser, Breite (J-Wert), PCD жана Loch Position, Offset (ET-Wert), Center тешик.

1、Durchmesser

Es bezieht sich auf den Durchmesser des Rades, in der Regel die Zahl hinter dem Reifen. R stelt auch den Durchmesser des Rades durch den Reifen abgestimmt, и seine Einheit ist Zoll.

Schmiederäder China2、Radbreite (J-Wert)

Die Breite des Rades ist der Abstand zwischen дем Flanschen auf beiden Seiten des Rades in Zoll, üblicherweise J-Wert genannt. Die Breite eines 9J-Rads beträgt beispielsweise 9 Zoll (болжол менен 23 см). Die Breite des Rades hat einen direkten Einfluss auf өлүп Wahl des Reifens. Bei unterschiedlichen J-Werten für gleiche Reifengröße өлүп Wahl des Reifenprofils и дер Breite unterschiedlich өлөт.

Man kann өлүп Radparameter мүмкүн, Wir sind alte Autofahrer

3, Porenabstand (PCD)

PCD ist der Teilkreisdurchmesser, bezieht sich auf Die Radnabe. Schraubenloch zu einem Kreis verbunden, der Durchmesser dieses Kreises ist das Rad PCD. Allgemeine Rad, өлөт meisten der Lochposition ist 5 Schrauben жана 4 Schrauben, LKW sind 8 oder 10. Der Abstand дер Schrauben variiert, ошондуктан hören wir көбүнчө Namen 4X103, 5X114.3, 5X112 өлөт. 5X114,3 bedeutet zum Beispiel, dass der Lochkreis des Rades 114,3 мм беттер, mit 5 Schrauben im Loch. Bei der Auswahl eines Rades, PCD is einer der wichtigsten Parameter, für die Sicherheit и Stabilität Erwägungen, ist es am besten, ein Rad mit dem gleichen PCD wie das ursprungliche Auto zu wählen, um die Transformation.

schmiederäder кытай

Шмидерадер Кытай

Man kann өлүп Radparameter lesen, wir sind alte Fahrer
4、Radversatz (ET-Wert)

Der Offset (auch Offset oder ET-Wert genannt) безиехт sich auf ден Abstand von der Magenmittellinie zur Montagefläche, in der Regel мм менен. Die endgültige Position дер Nabe ist Struktur дер ET-Wert жана J-Wert zusammen өлөт. Es gibt mittlerweile auch viele Radberechnungstools im Internet, mit denen die Berechnung durchgeführt werden kann.

 

5. Миттлер Борунг

Darunter versteht man das runde Loch in der Mitte der Rückseite des Rades. Viele Lastwagen haben ein Mitelloch in der Rolle von mehr als 200, and Kleinwagen liegen bei 50-60. Wir müssen uns auch auf diesen Wert beziehen, wenn wir ein neues Rad auswählen, das größer als dieser Wert sein muss, bevor das Rad verfügbar ist.

Моноблок Фельге

Моноблок Фельге

Ein Stück zum Lesen der Radparameter, wir sind alte Autofahrer

Abschließend möchten wir Sie daran erinnern, dass der Austausch der Räder auf der Grundlage der Daten Ihres eigenen Fahrzeugs erfolgen muss, um die normale Nutzung der Räder sowie die Sicherheit und Fahrbethrebzubri des gewährleisten.

 

Wir sind professionell in geschmiedeten Rädern für viele Jahre, können Sie mehr geschmiedete Räder wie unten finden.

моноблок согулган дөңгөлөктөр

моноблок согулган дөңгөлөктөр

2 даана жасалма дөңгөлөктөр

2 даана жасалма дөңгөлөктөр

 

Uncategorized
Аватар admin
admin жөнүндө

kirКыргызча
kirКыргызча en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Араба
× (^_^) WhatsApp us!